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TJ40 XJ チェロキー強化at97-02 大型オイルパントルコン付き30RH。TJ40 XJ チェロキー強化at97-02 大型オイルパントルコン付き30RH。手動式オイルチャージャー 6.5L OC-65N ハンドルポンピングでタンク内。以前アメリカにいた時にミッション本体を購入して、強化リビルドに組んで貰った物です。DCS3640L2 | 充電式チェンソー | プロ向け商品 | 京セラ。が日本に帰国して車両ごと持って来たのですが、エンジンに水を入れてしまいブローでJKを購入したので、水没では無く、雨でボンネット開けたままで忘れ、エンジンかけてしまった事件でしたその後部品を外し保管して居ました。Z33 中期 OS技研 STR ツインクラッチ ディスク。保管期間は2年くらいです。三菱ジープJ53以前用クラッチマスターシリンダー新品MB012424。保管方法ですが室内にて除湿剤と一緒に袋に入れてしまって有ります。os技研Street Master ツインメタルソフトクラッチキットgr86。内部の錆はないと思います。ncp131 強化クラッチ。オートマ屋からですが、純正のフルードを使用ですモパーの純正ATF4 30RH 3速オートマ　3速などギヤ比の変更はして居ません。電磁ロッカージムニー JB23後期以降10穴デフ リング フロント26S。大径タイヤとオフのために製作してもらい、変更点はスカイジャッカーの大型オイルパンプラネタリーギアハウジングベルトを2インチワイド全ソレノイドを新品バルブボディをチューニング油圧上げブリーダーを純正位置を塞ぎ移設して有ります。日産 BNR34 スカイラインGT-R 6MT 純正 シフトレバー コントロール。強化トルコン付きぐらいです。スズキ 日産 ビスカスカップリング。使用期間は1万キロ未満です。FD2Rクラッチ関係、スタビリンク予備部品(FD2タイプR)。必須ではないですが走行3回でフルードは交換して居たので内部はピカピカだと思います。ジムニーワイトレ76ミリ　新品。オイルキャパは1L増ですATFクーラー取り付けて頂けると安心感はあると思いますが、純正でも申し分は無いので大型タイヤで山を走る方でも純正でリフレッシュしたい方でも誰でも使用できます。日産リーフ　ZE1 フロントハブベアリングAssy。競技用までのレベルでは製作して居ないのでよろしくお願いします。コペン専用　エアコンダイヤル　ダイハツ　部品。発送可能ですが重いのでご了承ください。cb250t純正クラッチ盤。希望金額有りましたら相談乗ります